Hva er eCall? Vi forklarer hva den SOS-knappen i bilen din faktisk gjør

Europeisk lovgivning fremmer kjøretøysikkerhet på en rekke områder, og eCall er en av de mer spennende delene. eCall-navnet er en forkortelse av Emergency Call, og systemet er designet for å ringe nødetatene for å gjøre dem oppmerksomme når en hendelse har skjedd.

Hva er eCall? Vi forklarer hva den SOS-knappen i bilen din faktisk gjør

For øyeblikket har BMW, Volvo og PSA Peugeot Citroen SOS-systemer på bilene sine som kan ringe nødetatene ved en ulykke. Men målet med eCall-systemet er å gjøre det standardpasset på alle biler som selges i EU fra april 2018.

Se relatert BMW i8 Coupé-anmeldelse (2017): En superbil fra det 21. århundre drevet av hybridteknologi Den nye 2017 Nissan Micra viser hvor langt bilteknologien har kommet. De beste elbilene 2018 Storbritannia: De beste elbilene til salgs i Storbritannia

eCall er en forbedring av gjeldende nødanropsdrift. Det europeiske nødnummeret er 112 – inkludert i Storbritannia, sammen med 999 – men videre utvikling har sett E112 introdusert, som automatisk kan sende posisjonsinformasjon til nødetatene hvis du ringer på en mobiltelefon.

eCall bygger videre på E112 ettersom den automatisk kan ringe nødetatene og gi dem satellittbasert GPS-posisjonsinformasjon samt detaljer om hvorvidt bilens kollisjonsputer er utløst. Dette vil da forberede tjenestene for den typen hendelse som har funnet sted.

Den påståtte fordelen med eCall er at det kan redusere nødresponstidene til en hendelse, og øke sjansen for å overleve for alle som er involvert i en ulykke som er alvorlig skadd. Forskning under utviklingen av eCall viste at nødetatenes reaksjon på en ulykke kunne reduseres med 40 prosent i urbane områder, mens responsen på landsbygda kunne forbedres med 50 prosent.

Ulempen med eCall-systemet er dens avhengighet av GPS-teknologi for global posisjonering. Det er oppfattede personvernbekymringer med dette, siden det ikke er noen forsikring om at teknologien ikke kan "omvendt konstrueres" for å spore et kjøretøy hvis det ikke har vært en ulykke. Det er også et innebygd mikrofonsystem som en del av systemets elektronikk, og det er bekymringer om dette kan brukes til å avlytte bilen når som helst.

Uansett, med flere kjøretøytilkoblinger på vei inn i nye biler, kan tillegget av eCall bare bidra til å forbedre sjansene for at nødetatene kan hjelpe deg dersom det verste skulle skje deg og passasjerene dine.

Denne historien dukket opprinnelig opp på Auto Express.

Bilde: Wikimedia Commons